Na konci roku 2013 som napísal nasledujúci článok: Sú základy Ongeland a 4 Mei Commemoration Dronten prestrelené? https://www.backtonormandy.org/nederlands/634-schieten-de-stichtingen-ongeland-en-4-mei-herdenking-dronten-hun-doel-voorbij.html

Medzičasom Pamätná nadácia 4 Mei Dronten vyjadrila ambíciu transformovať každoročný Pamätný deň na vojenskú spomienku (spolu s letectvom) ako pokračovanie mnohoročnej tradície airgunnerov. Že sa táto premena nezaobíde bez boja, osvojte si chyby, ktoré sú spáchané, ako napríklad „objednanie“ Lancasteru - ktorý letí kruhom nad Drontenom - je zabudnutý. Bolestivý súbor obklopujúci stĺpiky markerov sa úzkostlivo vyhýba. Až na 2 hodiny mesačne zostáva Airgunnersroom zatvorený, zatiaľ čo presun z radnice spôsobil obrovské nepokoje. Celkovo možno povedať, že ambície 4. mája si pripomínajú Dronten ostro kontrastujú s tým, čo je potrebné urobiť, aby sa tieto ambície uskutočnili ako vážny pamätný klub s krásnymi mierovými cieľmi. 

Teraz sme dorazili v roku 2019 a tento prípad sa znovu objavuje, teraz z iniciatívy Dick Breedijk v stentore. Mimochodom, nie je to prvýkrát, čo Dick zasahuje, pozrite si článok vyššie a zoznam nesprávnych údajov uvedený nižšie. Jeho príbeh je krištáľovo čistý: na stĺpikoch značiek sú chyby, ktoré naznačujú, kam by sa lietadlá mohli zrútiť počas druhej svetovej vojny. Chyby, ktoré sú niekedy groteskné, 7,5 km od miesta skutočného pádu. Na stĺpy, ktoré umiestnila Pamätná nadácia 4 Mei, ktorá nie je pripravená chyby opraviť. Nie vtedy a ani teraz.

Reakcie Ongelanda aj pripomienka 4. mája na tento článok v Stentore sú prinajmenšom: kategorické ignorovanie Dicka Breedijka, ktorý si získal dobrú povesť výskumného pracovníka. Podpora Teunisa Schuurmana, s ktorým som už v roku 2013 uskutočnil analýzu toho, čo je v neporiadku s označovacími stĺpmi v Drontene, je dnes charakterizovaný ako ohováranie. Pocta, ktorá mi pripadla aj v roku 2013.

Za najkurióznejšiu považujem poznámku predsedu Pamätnej spomienky 4. mája Dirka Drogta: "S Breedijkom sme hotoví." „Nebudeme nič upravovať,“ hovorí rozhodne. „Spoliehame sa na údaje (neskoro, pozn. Red.) Záchranného dôstojníka Gerrita Jana Zwanenburga.„ Toto bola dobre známa osoba v poldri. “

Teraz viem, že Gerrit Zwanenburg bol v Drontene prakticky vyhlásený za svätého. Na svojich webových stránkach tiež ukazujem fantastickú prácu, ktorú Zwanenburg odviedol, pretože odviedol dobrú prácu. Ale Zwanenburg má aj ľudské vlastnosti. Urobil aj chyby. Nejde teda o svätého, ale o niekoho, kto sa veľmi podieľal na záchrane vo Flevopolderi. Postupujúce možnosti viesť archívny výskum poukázali na nedostatky. Podľa môjho názoru by si to malo jednoducho pripomenúť, ak sa ukáže, že niečo nie je v poriadku. Neznižuje to jeho dôležitú prácu pri zaznamenávaní histórie lietadla pre ďalšie generácie. Jeho celoživotné dielo „A nikdy nebolo ticho“ je tiež tu v knižnici. Veľa dobrých vecí, ale aj s chybami. Chyby, ktoré môžu vymenovať a opraviť iba odborníci. 

Doska navyše nie je konzistentná vo svojich tvrdeniach. Najprv sa rozplakala: „dosky vymeníme hneď po opotrebovaní stĺpikov“. To by mohlo chvíľu trvať, s pravdepodobnosťou, že všetky vedomosti už nebudú k dispozícii. Skutočnosť, že výbor v žiadnom prípade nemá vedomosti, je zrejmá zo skutočnosti, že bolo zverejnených toľko nesprávnych informácií. Teraz sú na ceste úplného ignorovania faktov. Zdá sa, že Nadácia historiografie má ruku v zverejňovaní faktov „podľa vlastného poznania“ a ignorovaní zdrojov.

Komentár „Toto bola slávna osoba v poldri“ ako legitimitu, že to bude „dobré“, považujem za veľmi smutné. Možno je to symptomatické. Je trápne, že je potrebné za každú cenu obhajovať posvätné domy alebo známe osobnosti ako Zwanenburg, aj keď existujú jasné dôkazy o opaku.

Tiež mi pripomína úložisko Wellingtonu HF544 na OOG v Ketelmeeri. Museli a boli zachránení, pretože vo vraku stále mohli byť členovia posádky. Vtedajší predseda spomienky na 4. mája uskutočnil všetky druhy slzavých obratov, aby doslova dostal svoje emócie do obrazu. To je samozrejme všetko možné, nebyť skutočnosti, že niektoré archívne výskumy mohli preukázať, že vrak už bol zachránený a posádka bola s najväčšou pravdepodobnosťou pochovaná v Amsterdame. Pozrite si môj text a videá. https://www.backtonormandy.org/hf544.html.  

Mestská rada mlčala vo všetkých jazykoch, keď som predstavil tento záver: Musel som počkať iba na záverečnú správu od tímu obnovy obrany, ktorá bude predložená mestskému zastupiteľstvu. Dobre, dosť fér. Budem to ja, ale nič som nevidel ani nepočul.

Pre predstavu, prečo je to tak, je tu niekoľko záznamov (z viac ako 400 všetkých týchto chýb a omylov) o vyšetrovaní PATS.

Niektorým to bude pripadať nitkovo, ale myslím si, že by to prepuklo, keby sa náhrobné kamene opísali rovnako. A to pre klub, ktorý sa chce zúčastniť na hlavných spomienkach. Úctu, ktorá sa má prejaviť tým, ktorí prepadli našej slobode, bolo možné správne vyhláskovať aspoň v menách a hodnostiach a type lietadla, do ktorého prileteli.

Výbor pre pamätné príležitosti 4. mája Dronten: „Vyzdvihnite tieto body. Zamestnajte sa v hlavnom odbore pamiatky. Poskytnite správne informácie o cieli 4. mája. Otvorte Airgunnersroom s dobrým programom pre návštevníkov. Pomôžte mladým ľuďom s osvojte si históriu poldru za druhej svetovej vojny. Tetovania za oslobodenie nemajú nič spoločné so 4. májom. A ak tak urobíte, vysvetlite, čo má tetovanie spoločné so 4. májom. Organizácia malých WMC? Alebo konečne uvoľnenie týchto peňazí a ľudí ľudia, ktorí rozumejú pamätným pólom v obci Dronten. Možno vám bude časom umožnené zúčastniť sa tých veľkých. “