• +
Back to Normandy
  • domov
  • histórie
    • vyhľadávanie
    • sociálne médiá
    • posledných 250 komentárov
  • mapa podľa dátumu
  • oblastne vyhladavanie
  • články | mapy
  • audio-vizuálne
  • Fred Vogels
    • facebook stránka
    • pridať posudok
  • priatelia | prihlásiť sa kontakt
    • Registrovať
    • profily
    • členov stránok
    • členovia videa
    • členovia udalostí
  • Nachádzate sa tu:  
  • domov
  • histórie
  • Operácie vzdušných síl
  • Misie a pády lietadla
  • komár de Havilland
  • Let Mosquito NFXIII MM511 a vodca letky A Parker-Rees 1944. júla 07

Let Mosquito NFXIII MM511 a vodca letky A Parker-Rees 1944. júla 07

  • mosquito.jpg
Dňa 1944 pilot, navigátor alebo iná služba? Parker-Rees (veliteľ letky, RAF) s neznámym číslom služby, priletel na komár NFXIII so sériovým číslom MM07 pre túto povinnosť: hliadka. Jeho misia nebola dokončená. Okolnosti straty lietadla: opustené. Toto lietadlo bolo súčasťou letky č. 17. Poloha na mape je kanál La Manche. Okolnosti na konci tejto misie pre Parker-Reesa: zomrel, ale okolnosti smrti nie sú známe. Nie je známe žiadne pamätné miesto.
Existuje niekoľko možností, ako preskúmať letové záznamy Back to Normandy. Všetky lety sú vykreslené na mapách, zoradené deň za dňom, podľa letky, podľa typu lietadla, podľa roku alebo mesiaca, podľa polohy a oveľa viac! Toto si nenechajte ujsť !!!
Ak máte akékoľvek informácie, ktoré chcete zdieľať, pridajte svoj komentár na koniec tohto záznamu. Alebo pošlite svoje informácie na www.backtonormandy.org/support.html Vaše fotografie a vaše informácie sú veľmi vítané! Mladí sa starajú a s vašou pomocou pokračujeme v dobrej práci.

Komentáre4)

Daniel Hill
Daniel Hill
  1. asi pred 4 rokmi
  2. # 5522
Tento komentár bol moderátorom stránky minimalizovaný

Malá aktualizácia - S / L Alistair Parker Rees bol v čase tohto incidentu veliteľom letu na 96 sq a jeho navigátorom bol vodca navigátora Flight Lieutenant Geoff Bennett. Skutočne už tú noc zničili 2 V-1 a boli asi ...

Malá aktualizácia - S / L Alistair Parker Rees bol v čase tohto incidentu veliteľom letu na 96 sq a jeho navigátorom bol vodca navigátora Flight Lieutenant Geoff Bennett. Skutočne už tú noc zničili 2 V-1 a na tretie sa chystali spustiť streľbu, keď do nich zasiahol sledovač, ktorý z neidentifikovaného zdroja vyšiel cez nos lietadla a prerazil radiátory. Po úspešnom prepustení na kauciu strávili 6 hodín vo svojich samostatných člnoch na kanále, kým na miesto dorazila HMS Obedient, RN Destroyer, ktorá vyzdvihla Bennetta, ktorý potom dal kapitánovi kurz, aby kormidloval k Parker-Reesovi.
Mali obrovské šťastie, že incident prežili, pretože veľa záchranných posádok z oboch strán zahynulo po záchrane v mrznúcich vodách kanálu, ale obzvlášť nebezpečná bola práca v noci zraziť V-1. Mosquito bol vybraný pre jeho rýchlosť, ale mal aj radar. To sa však ukázalo ako zbytočné, pretože posádka lietadla mohla doslova vidieť vzlietnutie plameňa V-1 vo Francúzsku, a išlo potom o to, dostať lietadlo do priaznivej polohy, aby bolo možné vykresliť sledovaciu krivku bez toho, aby sa pozrel priamo na plameň, pretože by to zničilo nočné videnie. Ďalším problémom bolo, že lietadlá V-1 často prichádzali vo výškach menej ako 1000 400 stôp, v noci bola šanca na let do zeme vysoká. Nasledujúca streľba na lietajúcu bombu rýchlosťou 15 km / h priniesla zjavné riziká - cesta bomby z Francúzska do Londýna trvala asi 1 minút a bolo lepšie ju zostreliť nad morom, takže času bolo málo, navyše ak sa hlavica vznietila , nasledujúce lietadlo by sa ocitlo pri výbuchu a sprevádzaní trosiek. Posledným a často najnebezpečnejším problémom boli ďalšie britské a americké lietadlá, ktoré sa v poslednej chvíli dostali k lietadlu a mali „pop“. Mosquito boli oficiálnou hliadkou proti VXNUMX, ale v tme boli často desiatky Spitfirov, Tempestov, Mustangov a Thunderboltov, ktorí sa snažili vyskúšať tento smrtiaci šport - zvyčajne úplne neoficiálne a „z vlastnej pálky“. Čítal som početné správy o posádkach komárov, ktoré sa zoradili, aby po dlhom prenasledovaní vystrelili, len aby sa Tempest náhle vrhol do ich palebnej čiary!
Ive sa dosť varil, dalo by sa povedať, že to bolo veľmi nebezpečné zamestnanie, ale pri tejto príležitosti posádka prežila!

Čítaj viac
Daniel Hill
  1. zdieľam
  2. 1
Daniel Hill
Daniel Hill
  1. asi pred 4 rokmi
  2. # 5521
Tento komentár bol moderátorom stránky minimalizovaný

Ahoj,

dosť nesprávne bojím sa. Veliteľ Alaister Parker-Rees, bývalý vojak z 96 a 501 štvorcových, nebol v noci zabitý a vojnu skutočne prežil. Nemám po ruke svoj výskum, ale myslím si, že incident, o ktorom hovoríš, bol, keď bol Parker-Rees ...

Ahoj,

dosť nesprávne bojím sa. Veliteľ Alaister Parker-Rees, bývalý vojak z 96 a 501 štvorcových, nebol v noci zabitý a vojnu skutočne prežil. Nemám po ruke svoj výskum, ale myslím si, že incident, o ktorom hovoríš, bol, keď Parker-Rees v noci pilotoval komára cez kanál (Navigátor sa volal Geoff Bennett - na svoju vtedajšiu hodnosť si nemohol spomenúť, ale bol to R / L „rádiový vodca“) na hliadkach anti- V1 - jeden zostrelili, keď do nich zasiahli nečistoty alebo vločky, a boli prepichnuté oba chladiče (umiestnené na prednej hrane krídla na komáre), ktoré spôsobili oba motory takmer okamžite prehriať.
Baldachýn bol odhodený a Bennett a Parker-Rees obaja úspešne zachránili záchranu. Bennett mal dostatok času a duchaprítomnosti na to, aby presne zistil, kde sa nachádzal pri páde a tiež akým smerom sa nachádzal Parker-Rees. Pri pristávaní v mori bol schopný dostať sa do svojho člna a po hodine alebo dvoch bol vyzdvihnutý torpédoborcom kráľovského námorníctva - potom bol schopný nasmerovať plavidlo smerom, ktorým bol naposledy videný Parker-Rees, a bol úspešne zachránený, pričom dvaja letci boli repatriovaní a krátko nato sa vrátili k svojim povinnostiam nočného stíhača. Parker-Rees pokračoval vo velení 501 sqn (Hawker Tempests) v Bradwell Bay a bol jedným z popredných špecialistov RA1 na VXNUMX.

Ak k tomu potrebujete ďalšie informácie. Daj mi vedieť.

Čítaj viac
Daniel Hill
  1. zdieľam
  2. 1
James Parker-Rees
James Parker-Rees    Daniel Hill
  1. asi pred 3 tyzdnami
  2. # 6362
Tento komentár bol moderátorom stránky minimalizovaný

Dobrý deň, ďakujem za zdieľanie, Alaister bol môj starý otec a je veľmi zaujímavé čítať o ňom, aký bol váš zdroj? Chcel by som sa dozvedieť viac

James Parker-Rees
  1. zdieľam
  2. 0
Fred Vogels
Fred Vogels    Daniel Hill
  1. asi pred 4 rokmi
  2. # 5523
Tento komentár bol moderátorom stránky minimalizovaný

Tešíme sa na vaše informácie, fotografie, ak nejaké existujú.

Fred Vogels
  1. zdieľam
  2. 0
Zatiaľ tu nie sú žiadne komentáre

Zanechať svoje pripomienky

  1. Uverejňuje komentár ako hosť.
pozadia
Zdieľajte polohu
Prílohy (0 / 3)
Zdieľajte svoju polohu

listing Details

dátum
1944 07 - 17
Stavová súradnica
Zatiaľ žiadny stav
Vydavateľ e-mailov
hity
1,608
mapa
užívateľ
, fredvogels

Fred Vogels

« Predchádzajúci záznam v de Havilland Mosquito | Ďalší zoznam v Mosquito de Havilland »

Komentáre

TOUFLET Eric
TOUFLET Eric uverejnil komentár v Nadporučík Kimsey Harold W (služobné číslo: O1293971) zomrela 1944. júna 06
Dobrý deň, som členom združenia Les Fleurs de la Mémoire a ako taký kvetujem hrob na ...
asi pred 1 týždňom
David Gilchrist
David Gilchrist uverejnil komentár v Handley Page Halifax V (EB253 MP-C) na misii v Hannoveri 1943. septembra 09
Wendy, môj starý otec bol tiež na tom lete - rád by som sa s vami podelil o to, čo viem. ...
asi pred 1 týždňom
Fred Vogels
Fred Vogels uverejnil komentár v Nesprávny pamätný stĺp 11 Prírodný park Lelystad
To znamená, že hromada vo výskume Breedijka by tam nemala byť. Pokiaľ viem, je to ...
asi pred 2 tyzdnami
Kevin
Kevin uverejnil komentár v Privát prvej triedy Harris Terrence C (služobné číslo: 19091437) zomrel 1944
Vidím, že je napísané: „Za svoju slobodu dal svoj život v utorok 06. júna 1944.“, ale jeho hrob ...
asi pred 2 tyzdnami
Gerry Hanagarth
Gerry Hanagarth uverejnil komentár v Avro Lancaster I (ME799 PM-K) na misii v Stuttgarte 1944. júla 07
Na palube ME799 bol príbuzný - Air Gunner Sgt Albert Miles B Cutting s / n 1806570. Prežil ...
asi pred 2 tyzdnami
Hans Boorsma
Hans Boorsma uverejnil komentár v Koncentračný tábor Amersfoort
Vie niekto, čo znamená skratka AER? Toto je uvedené na dokumente (druhu osobnej karty) ...
asi pred 3 tyzdnami
ROBERT ROTHWELL
ROBERT ROTHWELL uverejnil komentár v Avro Lancaster III (EE137 AS-C2) na misii v Braunschweigu 1944. januára 01
Ronald Cheeseman sa pripojil k RAF so služobným číslom 1052600. Vycvičil sa ako stredný strelec a ...
asi pred 3 tyzdnami
martin
martin uverejnil komentár v Avro Lancaster III (ED478 VN-G) na misii vo Frankfurte nad Mohanom 1943. apríla 04
Máte nejaké fotografie posádky alebo lietadla, Frank? Zaujímalo by ma všetko, z čoho by ste mohli byť ...
asi pred 3 tyzdnami
martin
martin uverejnil komentár v Avro Lancaster III (ED478 VN-G) na misii vo Frankfurte nad Mohanom 1943. apríla 04
Alfred Cheetham bol brat mojej babičky. Bol lietajúcim dôstojníkom v Lancasteri.
asi pred 3 tyzdnami
Rupert Negus
Rupert Negus uverejnil komentár v Let Mosquita VI NS875 a vodcu letky M Negusa 1944. apríla 04
Margaret Evans bol Michael Negus bratrancom môjho otca, tj mojím prvým bratrancom, ktorý bol raz odsťahovaný. Dostať ...
asi pred 3 tyzdnami
James Parker-Rees
James Parker-Rees uverejnil komentár v Let Mosquito NFXIII MM511 a vodca letky A Parker-Rees 1944. júla 07
Ahoj ďakujem za zdieľanie, Alaister bol môj starý otec a je veľmi zaujímavé čítať o ňom, ...
asi pred 3 tyzdnami
Sheena MacKay
Sheena MacKay uverejnil komentár v Avro Lancaster I (ED307 KM-R) na misii v Kolne v rokoch 1943-06-29
Môj bratranec raz odstránený (otcov bratranec) letel týmto lietadlom so 44 letkami (Rhodesia) od mája do júna 1943 a ...
asi pred 3 tyzdnami
Bob Hours
Bob Hours uverejnil komentár v Avro Lancaster III (JB226 LQ-G) na misii v Ludwigshafene 1943. novembra 11
Zaujímalo by ma, či existuje nejaký spôsob, ako nájsť kvalitnú kópiu Jb226. Mám letový záznam môjho strýka, ...
asi pred 4 tyzdnami
Fred Vogels
Fred Vogels uverejnil komentár v Vtáky | Hitchcock a Fred Vogels
Za to to robíš. Drahý priateľ. Ahoj Fred, sledoval som vtáky prostredníctvom nového odkazu ...
asi pred 1 mesiacom
thierry leothier
thierry leothier uverejnil komentár v Druhý poručík Combs Gilbert WT Jr (služobné číslo: O1310222) zomrel 1944. júla 07
ahoj mám tú česť postarať sa o hrob GILBERT WT COMBS, akonáhle môžem ísť do Normandie ...
asi pred 1 mesiacom
Označiť
Označiť uverejnil komentár v Lancaster prehral v Alkmaare (polder Overdie) 19. 08. 1944 (SGLO ref: T3941)
Drahý Ian, In Alkmaar žije Cees Slot, je aktívny na Facebooku. “Ste Alkmaarder ako„ Ak niekto kn ...
asi pred 1 mesiacom
Fred Vogels
Fred Vogels uverejnil komentár v 552 Ordnance Heavy Maintenance Company (USA), ed River Ordnance Depot
Krásna zbierka fotografií a príbehov.
asi pred 1 mesiacom
Ron Cameron
Ron Cameron uverejnil komentár v 552 Ordnance Heavy Maintenance Company (USA), ed River Ordnance Depot
Obrázok vpravo je Ray Cameron. Zomrel v marci 2014 v Mount Vernon, OH
asi pred 1 mesiacom
Ron Cameron
Ron Cameron uverejnil komentár v Spoločnosť 552 Ordnance Heavy Maintenance Company (USA) Weymouth [oblasť zhromažďovania]
Môj otec, Ray Cameron, vpravo hore. Väčšinu dospelého života prežil v Columbuse v štáte Ohio. Presunuté na horu V ...
asi pred 1 mesiacom
Fred Vogels
Fred Vogels uverejnil komentár v Nie je to dobré?
Zabávať sa :-)
asi pred 1 mesiacom
Matthew Moore
Matthew Moore uverejnil komentár v Avro Lancaster I (PP672 LS-N) na misii v Juvincourt-et-Damary 1945. mája 05
Mám odtlačok maľby Franka Hardinga „The Run For Home“ nočného náletu na Wohwinkel 1 ....
asi pred 1 mesiacom
Matthew Moore
Matthew Moore uverejnil komentár v Avro Lancaster I (PP672 LS-N) na misii v Juvincourt-et-Damary 1945. mája 05
Dobrý deň, môj dedo letel touto pláňou. Flt Lt Lou Marriott. 1. januára 1945 bol na planéte ...
asi pred 1 mesiacom
Bev Davies
Bev Davies uverejnil komentár v Avro Lancaster III (ED989 DX-F) na misii v Peenemunde 1943. augusta 08
Lepšia kvalita obrazu môjho prastrýka, ak ho chcete nahradiť tu ...
asi pred 1 mesiacom
Fred Vogels
Fred Vogels uverejnil komentár v Fairey Battle I (K9483 JN-) na misii v Sedane 1940. mája 05
vyzerá skvele!
asi pred 1 mesiacom
Tom Bowen
Tom Bowen uverejnil komentár v Fairey Battle I (K9483 JN-) na misii v Sedane 1940. mája 05
Toto lietadlo som kompletne preskúmal, pretože v ňom bol môj strýko, keď sa zrútilo. Napísal som ...
asi pred 1 mesiacom
FRANK WAUDBY
FRANK WAUDBY uverejnil komentár v Let Typhoon Ib JP971 a letový seržant WN Waudby 1944. januára 01
Frank Waudby (Jnr) - Synovec. Z jeho rodného mesta mám miestny tlačový výrez s titulkom „VIDÍ KRÁĽOVNÚ ...
asi pred 1 mesiacom
Helen Theron
Helen Theron uverejnil komentár v Avro Lancaster III (JB453 OL-F) na misii v Berlíne 1944. januára 01
Máme starý korouhvičku kúpenú zo zberného dvora. Je na ňom bombardér Lancaster a počet ...
asi pred 1 mesiacom
Tom Hodgson
Tom Hodgson uverejnil komentár v Avro Lancaster III (LM427 CF-G) na misii v Tergnieri 1944. júna 06
Ahoj, môj starý otec bol Tom Hodgson a našiel som v posádke tento dobrý odkaz: http: // aircrewre ...
asi pred 1 mesiacom
D Roper
D Roper uverejnil komentár v Avro Lancaster I (W4860 PM-) na misii v Mníchove 1943. marca 03
Obyvateľom dediny treba poďakovať za úctu k tým RAF, ktorí odpočívajú v ...
asi pred 1 mesiacom
Joan Lewis
Joan Lewis uverejnil komentár v Avro Lancaster III (ME474 QR-V) na misii v Harburgu 1945. marca 03
Môj otec bol palubným inžinierom v tomto lietadle, Sgt W McMarth. Mal 36 rokov a manželke zanechal ...
asi pred 1 mesiacom

Počítadlá zadarmo!

Počítadlá zadarmo!

© 2021 Back to Normandy

Back to Normandy™ budovanie príbehu dňa d.
Zrieknutie sa zodpovednosti: Táto stránka slúži výhradne na záujmový výskum. Všetky obrázky, príbehy a logá sú chránené autorskými právami ich príslušných vlastníkov.
Ak tu nie je dovolené zverejniť akýkoľvek obsah, kontaktujte správcu webu a obsah bude odstránený. KVK: 78264294, Goudplevierstraat 34 8043JH Zwolle, HOLANDSKO

Tie sú teraz prihlásený pomocou poverenia Facebook