Kliknutím na ne si môžete fotografie lepšie pozrieť. Pre zlú kvalitu som ich upravil.

Zesnulý Jan Kuiper, môj drahý priateľ a novinár, napísal tento článok k pamätnej knihe "Mier, musíte tomu veriť„pri príležitosti 50 rokov oslobodenia.

foto6

Foto vyššie: Zosnulý predseda asociácie Airgunners Jim Carpenter a zosnulý Wally Simpson pri pamätníku z roku 1986.

Pamätník Drontensovho draka, ktorý navrhol architekt Pieter Jellema, pozostáva z vrtule bombardéra Lancaster ED357 zachráneného vo Flevolande.

Týmto záznam Back to Normandy: https://www.backtonormandy.org/the-history/air-force-operations/airplanes-allies-and-axis-lost/lancaster/10404-Lancaster10404.html

4. mája 1965 sa uskutočnilo odhalenie na vrchole, kde teraz stojí De Meerpaal. Vtedajší komodor JI Bosch z holandského kráľovského letectva mal tú česť odhaliť pamätník. V atmosfére dažďov a hromov sa stal štýlovým obradom na pamiatku všetkých spojeneckých letových posádok, ktoré prišli o život v druhej svetovej vojne. Pocta obyvateľom novej časti Holandska, z ktorých mnohí zažili vojnu inde v krajine.

Prvá spomienka na pamätník sa stala tichou poctou členom posádky spojeneckých lietadiel, najmä členom posádky Lancasteru ED357, ktorí prišli o život pre našu slobodu.

 

foto2

Foto vyššie: Landdrost dr.ir. WM Otto a tajomník verejného orgánu „Zuidelijke IJsselmeerpolders“, pán K. van Aalderen.

V tmavý večer 4. mája 1965 nazval Commodore Bosch túto leteckú vrtuľu jednoduchou pamiatkou s veľkou históriou. "Náš starší človek, počas vojnových rokov, bol zvuk motorov vo vzduchu hudbou pre naše uši: hudbou slobody."

Tu hore vo vzduchu to však nebola hudba, ale protilietadlové delá, ktoré mnohých zasiahli a v plameňoch spadli do IJsselmeeru. Tu hore vo svetle nad touto novou zemou sa odohrala nejedna tragédia.

Piloti vedeli, že sa nebudú vždy vracať späť. Svoju prácu však urobili za nás “. Keby táto vrtuľa dokázala rozprávať, mohli by ste počuť tento príbeh: „Som vrtuľou štvormotorového britského bombardéra Lancaster MK I s evidenčným číslom ED357, patriacim k letke číslo 12 a umiestneného na letisku Wickenby.“

 

foto3

Fotografia vyššie: pán GJ Zwanenburg (druhý zľava) a kapitán AP de Jong (v strede) od začiatku zapojený do spomienky 4. mája v Drontene.

Prvý let sa uskutočnil 6. decembra 1942, a to 36-krát, keď lietadlo uskutočnilo let do Nemecka. 37. krát v noci z 11. na 12. júna 1943 sa situácia zhoršila a Lancaster zasiahli protilietadlové delá a narazili do IJsselmeeru medzi mestami Swifterbant a Lelystad. Lietadlo malo sedem členov posádky, z ktorých štyria sú pochovaní na všeobecnom cintoríne v Amsterdame, konkrétne seržant pilot Thomson, seržant telegrafista Campbell, seržant palubný inžinier Osborne a zameriavač bomby seržant Ward.

Traja ďalší členovia posádky boli údajne nezvestní. Neskoršie vyšetrovanie ukáže, že leteckí kanonieri Pingle a Sparling haváriu prežili a boli prevezení do Nemecka ako vojnoví zajatci. Seržant navigátora Bowes stále hlásený ako nezvestný.

 

foto4

Foto vyššie: potom starosta mesta Dronten, pán EP, dodávka Veldhuizen a radová pani. HJDA Blink-Koning na veľtrhu kladenie vencov v mene obec Dronten.

Počas druhej svetovej vojny padlo nad Holandskom 5.000 6.000 až 27.000 XNUMX lietadiel. Samotné RAF stratilo viac ako XNUMX XNUMX lietadiel, zatiaľ čo straty amerického letectva boli ešte väčšie.

V priemere zahynuli štyria členovia posádky na jedno lietadlo. IJsselmeer je hromadný hrob tisícov drakov. Hrob bez značiek, bez nápisu, bez pocty.

Mladí muži cudzích národností tu zanechali svoj život, aby oslobodili utláčané národy. Preto odvolanie Commodora Boscha večer 1965. mája XNUMX: „Nechajte obyvateľov Drontenu vidieť tento jednoduchý pamätník nielen zosnulým, ale aj ako pripomienka pre mladých ľudí, že budúcnosť nemôže byť bez slobody.“

 

foto5

Foto vyššie: Kladenie venca starosta drs. C. Dekker a radný pán FD van Kuik.

Vtedajší landdrost verejného orgánu „Zuidelijke IJsselmeerpolders“, predchodcu obce Dronten, dr. Ir. nenesú žiadne osobné spomienky na vojnu. Ale starí ľudia majú tieto osobné spomienky a často sa vracajú späť do svojich myslí - a určite 4. mája - do rokov 1940-1945.

Ale zatiaľ čo v starej krajine sa spomienky na toto obdobie na mnohých miestach viditeľne formovali v podobe pamätníkov, hrobiek a pamätníkov - zatiaľ čo v starej krajine má toľko starších ľudí veľmi osobné spomienky na vojnové roky, v tejto novej krajine - zjavne nič, čo by nám pripomínalo vojnu, a nebolo zmysluplného miesta, kde by sme si mohli 4. mája pripomínať svojich zosnulých z vojnových rokov.

Táto oblasť však bola tiež dejiskom prudkých konfliktov. Nakoniec, pri rekultivácii tejto krajiny sa dno IJsselmeeru muselo v posledných rokoch postupne vzdať svojich tajomstiev a už sme tu našli veľa pozostatkov spojeneckých lietadiel, ktoré sa tu zrútili.

 

foto7

Foto hore: Manželky vzduchoviek umiestňujúce drevené kríže na základňu pamätníka draka.

Našli sme tak tichých svedkov hrdinského boja, ktorý spojeneckí letci viedli za našu slobodu. Je dobré, že nám tento pamätník bude pripomínať teraz i po ďalšie roky, že mnoho spojeneckých letcov bojovalo za slobodu, ktorá tu teraz existuje nad týmto poldrom a že mnoho z týchto letcov v poldri - vtedy ešte stále bahnité dno IJsselmeeru - našli miesto svojho posledného odpočinku “.

Jednoduché spomienky na jednoduchý pamätník, ktorý sa stavbou De Meerpaal presunul na súčasný vrchol na Redeplein, nastali o desať rokov neskôr, v roku 1975, iným smerom.

Fotografia pamätníka letcov Drontensovcov v anglickom časopise z roku 1974 prinútila Micka Smitha, ktorý bol počas vojny leteckým útočníkom RAF, navštíviť Dronten a pamätník. Jednoduchý pamätník ho tak dojal, že sa nasledujúci rok zúčastnil so skupinou leteckých strelcov na spomienke na 4. mája v Drontene.


Prvá návšteva viedla, čiastočne vďaka úsiliu Smitha a iného vzduchovníka Jima Carpentera, každoročnej púti britského leteckého kanóna do Drontenu.

V priebehu rokov sa medzi leteckými zbraňami a populáciou Dronten rozrástlo zvláštne puto. Skupina, ktorú Mick Smith vyjadril v máji 1984 počas návštevy, ktorú princ Bernhard venoval pamätníku a vzduchovkárom bývajúcim v Drontene, vyjadril nasledovne: „Keď sa po roku opäť stretnem s priateľmi v Drontene a uvidím, ako nás ich deti z našich hostiteľských rodín považujú za svojich vlastných anglických starých rodičov, viem, že naša práca nevyšla nazmar. Z malého rezu vyrástol mohutný dub “.

 

foto8

Foto vyššie: Pre britských letcov je každoročne na programe návšteva Drontenu a spomienková oslava. V roku 4 bolo stále prítomných niekoľko vzduchových zbraní

A počas tejto návštevy princa u vzduchových zbraní a pamätníka predseda svetovej organizácie vzduchových zbraní Jim Carpenter oznámil, že Dronten bude navždy vrcholom na zemi, kde budú vzduchovkári ich spojeneckými priateľmi, ktorí vo svetovej vojne za mier ich životy si prídu pripomínať.

foto1

Foto vyššie: Commodore JL Bosch a kapitán AP de Jong pri jednej z prvých spomienok na pamätník draka v Drontene.


V roku 1984 britskí vzduchovkári zriadili v radnici v Dronteri aj špeciálnu miestnosť Air Gunners Room s mnohými atribútmi, ktoré pripomínajú leteckú vojnu v rokoch 1940-1945.

Ale už v roku 1980 poctili mestské úrady v Drontene siedmim členom posádky Lancasteru ED 357 pomenovaním názvov ulíc po nich v Južnom Drontene. Kanadský letecký strelec WT (Bill) Pingle, jediný preživší člen posádky, bol pozvaný komunitou Dronter na účasť na spomienke 4. mája a zverejnení názvov ulíc. Túto udalosť pripomína pamätný kameň na Lancasterdreefe.

foto9

Fotografia vyššie: Lancaster s „hľadačmi ciest“ nad pamätníkom draka v Drontene ako pozdrav padlým spojeneckým letcom v druhej svetovej vojne.

Komentáre0)

Zatiaľ tu nie sú žiadne komentáre

Zanechať svoje pripomienky

  1. Uverejňuje komentár ako hosť.
Prílohy (0 / 3)
Zdieľajte svoju polohu